在(zai)大(da)多(duo)(duo)(duo)性(xing)(xing)修整(zheng)實用(yong)效果（1552采用(yong)實用(yong)效果04），可對汽(qi)車(che)發因素部(bu)分主要參數去大(da)多(duo)(duo)(duo)性(xing)(xing)修改，如節氣(qi)門控住第一單元自應用(yong)進(jin)程、點火(huo)，正時、混合法氣(qi)、怠速穩定的(de)閥的(de)大(da)多(duo)(duo)(duo)性(xing)(xing)修整(zheng)，多(duo)(duo)(duo)種中型車(che)，多(duo)(duo)(duo)種在(zai)數的(de)大(da)多(duo)(duo)(duo)性(xing)(xing)修整(zheng)采用(yong)的(de)修整(zheng)組(zu)號多(duo)(duo)(duo)種；
（一(yi)）首要懂(dong)得調(diao)整：00組，可(ke)對汽車發因素的10個首要主要參數做好(hao)確(que)定，適合車系A6
1、查重運行的條件：
（1）啟心理主筆記本平白無(wu)出現問(wen)題的碼存貯；
（2）降溫液溫濕度(du)不(bu)不(bu)超80℃；
（3）關停(ting)其它電子(zi)元件（熱管cpu散(san)熱器電空調風(feng)扇監(jian)測時(shi)需關停(ting)）
（4）中央空調(diao)關(guan)閉程序
（5）調速(su)器(qi)排(pai)檔(dang)在N或P檔(dang)位子；
（6）起因素怠速(su)旋轉
2、00組表現產(chan)品(pin)參數寓意
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提示位置(zhi)上 |
涵義 |
標準規定值 |
相同于(yu) |
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1 |
冷去液(ye)室溫（通常如何設(she)置所(suo)需要的(de)(de)求的(de)(de)） |
170~204 |
80~105℃ |
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2 |
汽(qi)車發行為強度（民(min)用電器都關閉(bi)系統） |
10~30 |
0.5~1.5ms |
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3 |
起心(xin)理速比（怠速） |
76~96 |
760~960rpm |
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4 |
蓄手(shou)機(ji)電(dian)池交流電(dian)壓 |
42~206 |
10~14.5V |
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5 |
節氣門方(fang)向角(jiao) |
0~12 |
0~5℃ |
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6 |
怠速穩定性控住值 |
122~134 |
-3.0~3.0kg/h |
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7 |
怠速(su)保(bao)持穩定(ding)縮放(fang)性值 |
120~136 |
-4.0~4.0kg/h |
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8 |
相(xiang)混氣型成管控值 （有此(ci)公差空間外完成路試） |
78~178 |
-10~+10% |
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9 |
分層(ceng)氣建(jian)成(cheng)自不適應(ying)值 （如果公差范疇(chou)外通過路試(shi)） |
115~141 |
-0.64~+0.64ms |
|
10 |
相混氣型成自轉變值 （假如公差區域外(wai)做路試） |
118~138 |
-8~+8% |
基礎步驟：
1．起主觀因素怠速運行；
2．抉擇打(da)著機調整平臺（01地(di)止(zhi)碼）；
3．取舍(she)差不(bu)多(duo)調(diao)節效果（04效果）；
4．填寫入口(kou)號00組
（二(er)）幾乎修正98組
在開(kai)啟(qi)打火啟(qi)閉(bi)時可將找色噴(pen)灑于(yu)平臺保持(chi)單(dan)園(yuan)與節氣門保持(chi)單(dan)園(yuan)篩選不同。
選用的(de)車(che)型：捷達、高爾夫球、桑塔納、奧迪(di)車(che)A6、V6
1．在線檢測(ce)水平：
（1）啟因(yin)素主(zhu)PC莫名(ming)障碼存貯；
（2）急(ji)冷液工(gong)作溫(wen)度(du)不遠低(di)于80℃；
（3）關機那些電氣產品(pin)
（4）冰箱關閉系統
（5）讀數劇流(liu)98組，展示(shi)區(qu)域4應展示(shi)00000000
2．通常(chang)確定環節
選為擇(ze)98組確定(ding)節(jie)(jie)(jie)氣(qi)門(men)體最根本設置好時，節(jie)(jie)(jie)氣(qi)門(men)調節(jie)(jie)(jie)器器加入應激操作最長(chang)位(wei)址上和輕(qing)柔的(de)位(wei)址上，調節(jie)(jie)(jie)第一單元將(jiang)自(zi)己的(de)節(jie)(jie)(jie)氣(qi)門(men)視(shi)場角店鋪在cf鳳凰(huang)之怒存貯器中(zhong)，該(gai)的(de)過程 最長(chang)長(chang)期10秒左右，緊沒(mei)過多久著節(jie)(jie)(jie)氣(qi)門(men)短暫間內長(chang)期處(chu)在開機位(wei)址上，第三(san)關了，完成任務最根本設置好。
假(jia)如基礎調節流程中把握單園暫停(ting)，節氣門體出現告警，可(ke)能(neng)因素(su)以下幾點：
①節氣門(men)(men)在(zai)臟(zang)污(wu)，如積碳(tan)或(huo)(huo)油門(men)(men)穿線優化錯誤信息(xi)等(deng)主(zhu)觀原因，沒有提高怠速(su)機械廠(chang)止點(dian)位子，有必(bi)要(yao)的時(shi)擦拭(shi)節氣門(men)(men)體或(huo)(huo)優化油門(men)(men)穿線；
②蓄(xu)容(rong)量電池輸(shu)出功率(lv)過(guo)低；
③節氣門控住單位(wei)或其配電線路無線連接欠佳；
④常(chang)規(gui)穩定時候(hou)異常(chang)中斷后(hou)“節氣門控制(zhi)單無常(chang)規(gui)整(zheng)改有洛天依(yi)”就存貯(zhu)(zhu)在洛天依(yi)存貯(zhu)(zhu)器中，在下一下點火，電(dian)開關使用 時，常(chang)規(gui)整(zheng)改全自動使用一下。
3．大致最簡單的方法(fa)
①啟動按鈕使用 ，不打火啟心理
②的選擇汽車發行為程序（地址查(cha)詢碼(ma)01）
③會(hui)選擇總體調控系統模(mo)塊（04系統模(mo)塊）
④發送綠(lv)色通道號(hao)98；
⑤按判斷鍵，實現節氣門體的大致調(diao)定
（三）基本性優(you)化01組
可對汽車發心理的怠速(su)穩定(ding)性閥N71實施幾乎調定(ding)。
適(shi)合品牌車：AUDI—200
1．測量運(yun)營必備(bei)條件：
①汽(qi)車發驅動力(li)平均溫度不低過80℃；
②封閉(bi)大(da)部分電(dian)子產品安裝(zhuang)（如車大(da)燈、鼓軸流(liu)風(feng)機）
③閉合空調的使用；
④定時(shi)變擋(dang)器檔位應用于P或N檔；
⑤小(xiao)轎車計算機中莫名(ming)障碼存(cun)貯(zhu)；
⑥發起(qi)機(ji)怠(dai)速高速運轉。
2．在(zai)之下(xia)多種問(wen)題(ti)下(xia)，怠速(su)穩固閥想要幾乎因素：
①汽(qi)車發主觀因(yin)素(su)在運轉時，從N71撥(bo)下(xia)插頭線；
②拆裝(zhuang)或換個N71；
③進行更換MPFI控住象限(xian)；
④換個熱車機。
3．在來幾乎(hu)設定時，測量儀器(qi)展現區域(yu)1—4將(jiang)展現4組(zu)數據庫庫，此數據庫庫與幾乎(hu)設定息(xi)息(xi)相關。
01組信息(xi)顯示數據(ju)資料含(han)意
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組號(hao) |
信息(xi)(xi)顯示信息(xi)(xi) |
含意(yi) |
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01 |
載(zai)入(ru)精(jing)確測量(liang)數據報(bao)告(gao)塊 1、2、3、4 |
1．怠速保(bao)持穩定閥的區(qu)域 2．蒸(zheng)發液(ye)工作溫度 3．放置冷(leng)卻(que)把控的(de)當(dang)前(qian)適合值 4．閉式冷卻塔保持的當前適用于(yu)值(zhi) |
4、通常(chang)的辦法
①點火，電開(kai)關打(da)開(kai)微信，不再(zai)啟動汽車發驅(qu)動力；
②挑選熱(re)車機系統（具體地址碼(ma)01）
③抉擇首(shou)要調整(zheng)工(gong)作(zuo)模塊（04工(gong)作(zuo)模塊）
④放入通路號01；
⑤按核驗(yan)鍵，使用節氣門體的根(gen)本(ben)調定。
（四）首要校準02組
將(jiang)幾乎所有的混(hun)后(hou)氣適應環境值正處在大(da)致沒(mei)置感覺
1、論文檢測操作使用(yong)必要(yao)條件：
①打火機(ji)濕度(du)不如果(guo)低于℃；
②關掉全部電(dian)器(qi)電(dian)線電(dian)纜(lan)部件（如前大燈、鼓真空風機(ji)）
③封(feng)閉空(kong)調制熱；
④自動式調速器檔(dang)(dang)位地(di)處P或N檔(dang)(dang)；
⑤汽車行業電子產品(pin)中無端障碼存貯；
⑥打著機怠速工作。
2、混(hun)和氣(qi)在低于實(shi)際情況(kuang)下想要進(jin)幾乎設制(zhi)階(jie)段調正：
①換掉MPFI管理摸塊；
②修(xiu)改進(jin)氣管；
③拆換熱(re)車機；
4、在(zai)體(ti)現(xian) 座位1—4體(ti)現(xian) 的數據信息與搭配氣適宜值常規修正取(qu)決于(yu)
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組(zu)號(hao) |
現示資源 |
涵(han)意 |
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02 |
收(shou)錄(lu)檢測的數據源塊(kuai) 1、2、3、4 |
1．N71的(de)地理位置 2．冷卻塔(ta)液(ye)平均溫(wen)度(du) 3．λ調節的當前滿(man)足值（1~3缸） 4．λ抑(yi)制(zhi)的當(dang)前習慣值（4~6缸） |
5、一般的辦(ban)法：
①啟動觸點開關打開，不打火發(fa)起機；
②選(xuan)澤打火機(ji)模式（地址查詢(xun)碼01）
③決定根本的調整性(xing)能(neng)鍵（04性(xing)能(neng)鍵）
④復(fu)制(zhi)粘(zhan)貼緩沖(chong)區號(hao)02；
⑤按(an)認定(ding)鍵(jian)，開始節氣門(men)體(ti)的首要(yao)調(diao)定(ding)。
（五）最基本校準03組
罷(ba)免擇03組(zu)同(tong)時(shi)汽(qi)車發驅力室溫遠(yuan)超80℃，如若(ruo)怠速控制開(kai)關開(kai)啟(qi)，則(ze)內(nei)容輸出一種平衡穩定的打火基準點即上止點前0.0℃
符合中型車(che)：AUDI200V6
1、檢查測量使用能力：
①熱(re)車機溫度表(biao)不不小于85℃
②怠(dai)速轉換(huan)開(kai)關關
2、在校準方式(shi)中關察表(biao)明職位3的表(biao)明值（起火弧度）
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組號 |
信息顯(xian)示方面 |
內涵(han) |
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03 |
讀取數劇(ju)測量方法數劇(ju)塊 1、2、3、4 |
1．放置冷卻液室(shi)溫 2．怠速打開狀態下：0開、1關(guan) 3．打火層(ceng)面 4．打火機(ji)轉動(dong)速(su)度 |
當(dang)打火機溫濕度不不低于80℃，將表現實(shi)際的(de)(de)的(de)(de)點火，裝置的(de)(de)視角(jiao)，打火機溫濕度不低于80℃時，將表現不變的(de)(de)點火，裝置的(de)(de)視角(jiao)即上(shang)止點前0.0℃.
6、基本的辦法：
①點(dian)(dian)火(huo)裝置點(dian)(dian)擊點(dian)(dian)擊，不起步啟行為；
②挑選起傾向操作系(xi)統（地點(dian)碼01）
③抉擇(ze)基本的(de)修整效果（04效果）
④設置(zhi)通暢號03；
⑤按認定鍵，完成節(jie)氣門體的大致調(diao)定。
（六）差不多(duo)的調整(zheng)04組
若選取04組，發起機(ji)溫如(ru)不(bu)超80℃，甚至怠速電開關停(ting)用，則(ze)以兩分鐘的相隔交叉凸顯混和氣(qi)和活性酶(mei)類(lei)(lei)酶(mei)類(lei)(lei)炭機(ji)油(you)空氣(qi)濾(lv)芯器(qi)的設(she)定(ding)值，且活性酶(mei)類(lei)(lei)酶(mei)類(lei)(lei)炭機(ji)油(you)空氣(qi)濾(lv)芯器(qi)電磁波閥將在兩分鐘的定(ding)期怎么(me)算(suan)內(nei)(nei)被(bei)調整(zheng)，兩分鐘定(ding)期怎么(me)算(suan)內(nei)(nei)沒有調整(zheng)。
1、檢查操控標準(zhun)：
①啟(qi)傾向溫暖不降到85℃
②怠速觸點開關停(ting)用
2、洞察分析(xi)現示(shi)具體地(di)點3內的(de)現示(shi)值（λ調(diao)整的(de)當前適應性(xing)能力值）和現示(shi)具體地(di)點4的(de)現示(shi)值（吸(xi)附性(xing)炭濾(lv)芯調(diao)整的(de)當前適應性(xing)能力值）
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組號(hao) |
表(biao)明(ming)游戲(xi)內容 |
意思是 |
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04 |
載入精確測量數據統計塊 1、2、3、4 |
1．待冷卻(que)液熱度(du)； 2．怠速開(kai)關按鈕的(de)狀態：0開(kai)、1關 3．λ操縱的當前(qian)順應(ying)值（1~3缸） 4．生物炭機油(you)濾清(qing)器特定認(ren)知值 |
顯視座位3和4將(jiang)變化顯視額定負(fu)載值(zhi)：
①堅(jian)持4分鐘λ懂(dong)得改變(bian)可(ke)行而吸附性炭空氣濾(lv)(lv)芯器懂(dong)得改變(bian)不(bu)(bu)可(ke)用（吸附性炭空氣濾(lv)(lv)芯器電磁(ci)爐閥不(bu)(bu)舞蹈動作）
②定(ding)期(qi)4分鐘生物炭(tan)空氣濾芯調正效果（生物炭(tan)空氣濾芯電磁波閥健身動(dong)作）而λ調正沒用(yong)
3、基本性措施(shi)
①打火按鈕(niu)另存(cun)，不汽車發動汽車發主(zhu)觀因素；
②選定打(da)火機裝置（IP地址(zhi)碼01）
③選定根本(ben)調(diao)整的功能表（04的功能表）
④設置過道號04；
⑤按證明鍵，實(shi)施節氣(qi)門(men)體(ti)的首要調(diao)定。
一、出入(ru)口(kou)篩選(xuan)自適用（Audi200）
1、確(que)認此技(ji)能都可以展(zhan)開(kai)怠(dai)速習慣性懂(dong)得調(diao)整，調(diao)整怠(dai)速，管道號01
①決定啟行(xing)為模式；
②汽車發行為怠速(su)速(su)比；
③選擇緩沖區(qu)自動匹配的功能；
④挑選(xuan)過(guo)道(dao)號(hao)：01；
⑤搜(sou)索或(huo)同(tong)時轉換自我調節性修正值以(yi)轉換怠速，怠速時轉速將以(yi)10RPM增(zeng)長或(huo)減(jian)退(tui)
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調整(zheng)的(de)方法 |
自我調(diao)節性的調(diao)整值 |
電機轉(zhuan)速(su)步(bu)長 |
|
發動機轉速提高 |
00000…………………….00007 |
0 10 20……….70RPM |
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速比下滑 |
00249…………………….00255 |
-70…….-20 –10RPM |
2、展開(kai)此功效可(ke)展開(kai)怠速安全閥的習慣性(xing)調準。通暢號00
①起動按鈕開關(guan)點(dian)擊，打火機不持續運(yun)行；
②選擇起驅(qu)動力模式；
③會選(xuan)擇不適應(ying)自不適應(ying)系統(tong)；
④會選擇通路號00；
形狀知覺性(xing)校準怠速(su)保持穩定(ding)性(xing)高閥(fa)時，怠速(su)保持穩定(ding)性(xing)高閥(fa)進來(lai)大多場景人物風格(ge)的設定(ding)在
怠(dai)速(su)穩定性(xing)閥在以內問題下務必開展可塑性(xing)性(xing)校準：
①打(da)著機轉運時，撥下(xia)了(le)N71電源線插頭；
②N71被卸除或變更(geng)；
③MPFI的主(zhu)電腦上被換；
④進氣管(guan)被換(huan)新；
⑤打火(huo)機被換；
⑥怠速穩定可靠閥(fa)不恰在卸(xie)下來階段(duan)下去(qu)基本上更(geng)改（不利于壞的危害）；
二(er)、管(guan)理模塊編號規則
假設工程車輛的代碼(ma)怎么用(yong)無體(ti)現 或主電腦上已(yi)調換(huan)，則(ze)必(bi)要給抑制(zhi)單(dan)園代碼(ma)。起行(xing)為(wei)抑制(zhi)單(dan)園代碼(ma)行(xing)業類別：
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地區(qu)/進行(xing)排(pai)放政(zheng)策法規 |
驅動軟件/附帶職能 |
換擋器 |
型車 |
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00= |
0=牽引機(ji)力操(cao)作整(zheng)體(ti)的(de)前輪控(kong)制 |
0=5檔(dang)變速箱器 |
0= |
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01= |
1= |
1= |
1= |
|
02=非歐盟國家團員 |
2=不(bu)用(yong)帶領力(li)抑制系統(tong)的四輪(lun)推(tui)動 |
2= |
2=奧(ao)迪車A6 |
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03= |
3= |
3= |
3= |
|
04=歐盟員工國員工 |
4= |
4= |
4= |
|
05= |
5= |
5=自動化加速器（5HP19） |
5= |
|
06= |
6= |
6= |
6= |
|
07= |
7= |
7= |
7= |
|
08=中國國家及(ji)獨聯體 |
8= |
8= |
8= |
如(ru)；A6的代碼怎么用 0 4 0 0 2 意思(si)是
歐洲共(gong)同體全體成(cheng)員 0 4
不加(jia)帶動力(li)設定
體(ti)統前輪(lun)能夠 0
五(wu)檔人(ren)工變化(hua)器 0
說A6 2
碼 0 4 0 0 2
AUDI200 MPFI設定單元編號表
|
專用車 |
變擋器專業類別 |
加速器命(ming)名規(gui)則 |
win7驅(qu)動方(fang)式英文(wen) |
商(shang)品編(bian)號 |
|
C3 |
自動(dong)變化(hua)器 |
012 |
前輪驅(qu)動軟件 |
00036 |
|
C3 |
人工操作變檔(dang)器 |
01A |
后輪(lun)驅(qu)動下載 |
00037 |
第二部(bu)份 防盜鎖軟件
首要(yao)章 管(guan)于門鎖系統的原因(yin)分(fen)析(xi)
1．防盜操(cao)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)操(cao)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)通過(guo)與啟驅(qu)動力掌控模快一致(zhi)后，介入治(zhi)療到啟驅(qu)動力工作(zuo)管理操(cao)作(zuo)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)中
2．總是 打開(kai)瀏覽(lan)器起火轉(zhuan)換開(kai)關，防盜鎖器讀(du)識電磁(ci)鐵讀(du)出鑰匙(chi)轉(zhuan)乘(cheng)發器發來的答案代碼(ma)怎么用(yong)
3．當在實用(yong)合(he)理鑰(yao)(yao)匙時(shi)，提示(shi)信息燈亮看變(bian)滅(mie)了（3秒），如(ru)果(guo)你(ni)在實用(yong)違法鑰(yao)(yao)匙又或者軟件中(zhong)留(liu)存故障(zhang)率，打開(kai)文檔起動(dong)電開(kai)關提示(shi)信息燈變(bian)陸續一直的燈閃（每秒2次）
4．防(fang)盜鎖體(ti)統(tong)具自物理診斷(duan)功用。這樣體(ti)統(tong)元(yuan)器件生成出(chu)現(xian)(xian)(xian)設(she)備(bei)故障(zhang)率，響應的出(chu)現(xian)(xian)(xian)設(she)備(bei)故障(zhang)率碼就存儲器在調控(kong)單(dan)園(yuan)記憶里中，運用上用破譯(yi)數據器1552/金一汽奔騰破譯(yi)數據器能讀出(chu)出(chu)現(xian)(xian)(xian)設(she)備(bei)故障(zhang)率碼
5．不過(guo)利用被裝于各類汽車(che)上的(de)電子防盜器控制摸塊匹配好(hao)過(guo)的(de)批準(zhun)鑰(yao)匙啟心(xin)理才行加載
6．輸(shu)入(ru)汽車汽車鑰匙時，往(wang)往(wang)是必須把(ba)都鑰匙的同(tong)時與防盜(dao)鎖(suo)器把(ba)握摸塊輸(shu)入(ru)
7．如(ru)果還要(yao)新(xin)配鑰匙甚至增(zeng)配鑰匙，也(ye)必不可少符合(he)轎車的整體鑰匙
8．若消費(fei)者損毀一(yi)顆心法(fa)定鑰(yao)匙，只(zhi)為安(an)全的(de)(de)來講一(yi)定到(dao)維護站去，把多種所有的(de)(de)法(fa)定鑰(yao)匙用解碼數據器(qi)1552從新做(zuo)(zuo)出一(yi)回切換的(de)(de)時候。如此一(yi)來做(zuo)(zuo)可不可以使不見除外的(de)(de)鑰(yao)匙轉為違規鑰(yao)匙并不能啟動的(de)(de)打火機。
2.章 錯(cuo)誤碼碼講解
進(jin)入(ru)到暗(an)鎖(suo)調整體統(tong)(tong)化(hua)(hua)，進(jin)行調用機(ji)械(xie)(xie)錯(cuo)誤(wu)代碼碼的功能(neng)，可調用暗(an)鎖(suo)體統(tong)(tong)化(hua)(hua)存(cun)貯的機(ji)械(xie)(xie)錯(cuo)誤(wu)代碼碼以供及時(shi)性出(chu)現 暗(an)鎖(suo)體統(tong)(tong)化(hua)(hua)長期存(cun)在的機(ji)械(xie)(xie)錯(cuo)誤(wu)代碼
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內(nei)部故障編碼(ma) |
洛天依問題 |
各(ge)類(lei)汽(qi)車(che)機(ji)會毛細現象 |
錯(cuo)誤碼解(jie)決的方(fang)法(fa) |
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66535 有效控制單元受(shou)損 |
的(de)控制(zhi)單元測試(shi)卷(juan)—J362損毀 |
起驅(qu)力沒能進行，告誡(jie)燈(deng)亮 |
—換掉操作摸塊(kuai) |
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00750 誤報(bao)燈內部故(gu)障 —對地虛接/斷路 —對正微妙路 |
—電路燒壞 —火車線路串(chuan)入 —告(gao)誡燈壞(huai)掉 —的線路毀損 |
—報(bao)警(jing)燈(deng)亮 —告誡燈燈不亮 —安全(quan)提示(shi)燈不亮的情(qing)況(kuang) —警報燈沒亮 |
—維修(xiu)各線路弄(nong)壞 —維(wei)修新線路串入 —清洗禁告(gao)燈 —檢測(ce)錢路(lu)破損 |
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01128 門鎖器讀識感應(ying)線圈 |
—讀(du)識初級線圈故障 —路(lu)線斷路(lu) —燒壞(huai) |
—起心理難以開(kai)啟，安全提示燈閃 |
—修改讀識初級線(xian)圈 —修補路(lu)線圖丟失 —修剪配電線路短路 |
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01176 鑰(yao)匙 數據(ju)信息太弱(ruo) 未(wei)經許可(ke)鑰(yao)匙 |
—分享(xiang)到器破壞(huai) —鑰匙(chi)不(bu)一致 —讀(du)識電感(gan)線圈毀(hui)損 |
—打(da)著機可以重啟提示信(xin)息(xi)燈閃 —輸(shu)入新鑰匙 |
—成功(gong)完(wan)成全(quan)部的轎車鑰匙識別編譯程序 —更換讀識電感線圈 |
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01177 汽(qi)車發(fa)行為管(guan)理模塊還沒(mei)有(you)配比 |
—換成打火(huo)機(ji)有效控制單園(yuan) —發(fa)起機掌握(wo)單元(yuan)與防竊器(qi)掌握(wo)單元(yuan)進行連接到線虛接或虛接 |
—熱車機不能夠啟動(dong)服務器(qi)警報燈閃(shan) —熱車機不能夠無法安全提(ti)示燈(deng)不閃 |
—來完成(cheng)打著機(ji)設(she)定摸塊(kuai)與(yu)防盜器設(she)定摸塊(kuai)相配小(xiao)程序 —檢(jian)修保養打火(huo)機保持模快與防盜器器保持模快接連(lian)線 |
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01179 配鑰匙軟件有誤 |
鑰匙適(shi)配(pei)不(bu)當(dang)確 |
—提醒燈迅速跳動（每秒2次） |
—網上查詢發動機故障 —去(qu)除內部(bu)故障內存 —順利(li)完成(cheng)小汽(qi)車全(quan)部鑰匙連(lian)接系統軟件 |
然后章 信息流(liu)講解
步(bu)入(ru)(ru)電(dian)子防竊器平(ping)臺(tai)，會(hui)選擇(ze)載入(ru)(ru)各(ge)式各(ge)樣參數流設(she)備，導入(ru)(ru)相同的組(zu)號(hao)，可(ke)定(ding)性分(fen)折起主觀因素平(ping)臺(tai)及電(dian)子防竊器平(ping)臺(tai)的做(zuo)工(gong)作壯(zhuang)態。能夠定(ding)性分(fen)折如何判斷電(dian)子防竊器平(ping)臺(tai)的電(dian)腦(nao)故(gu)障(zhang)的原因。
桑塔納2000（GSI）帕薩(sa)特輸入組號22
大眾途(tu)銳V6A6V8V4輸出組號01
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展現(xian)地位 |
表示地址資源 |
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1．限(xian)制開機啟動 1=充許起動 0=不充許通(tong)電，小車鑰(yao)匙(chi)識別錯亂，或者(zhe)是汽車發因素(su)有(you)效(xiao)把控好象限(xian)與防盜的預防器有(you)效(xiao)把控好象限(xian)不能識別 2．打(da)火機設(she)定模塊(kuai)作(zuo)答 1=準確 0=不當確，熱(re)車(che)機有效控制象(xiang)限或連(lian)到(dao)路線圖(tu)有故(gu)障問題 3．鑰匙階段 1=是，鑰匙上傳器正(zheng)確性(xing) 0=否，二手車鑰匙篩選(xuan)不(bu)(bu)正確，或(huo)轉發給器不(bu)(bu)成功 4．鑰匙實數(shu) |
4、章防盜(dao)機系統機系統的符(fu)合(he)方式方法
一、根換汽車發動因保(bao)持標段(duan)的配比流(liu)程(cheng)
替換熱車(che)(che)機(ji)(ji)掌控(kong)單位(wei)，或因防(fang)(fang)(fang)竊的(de)預防(fang)(fang)(fang)措(cuo)施整體(ti)(ti)化(hua)起(qi)用(yong)途是熱車(che)(che)機(ji)(ji)沒能起(qi)動(dong)（熱車(che)(che)機(ji)(ji)應用(yong)3秒左右后斷電），防(fang)(fang)(fang)竊的(de)預防(fang)(fang)(fang)措(cuo)施整體(ti)(ti)化(hua)不存在(zai)所有的(de)三(san)極管常見(jian)故(gu)障，需要應用(yong)編(bian)解碼重用(yong)新與(yu)防(fang)(fang)(fang)竊的(de)預防(fang)(fang)(fang)措(cuo)施器(qi)掌控(kong)單位(wei)進(jin)行(xing)配對后，能力起(qi)動(dong)熱車(che)(che)機(ji)(ji)。其通常操作(zuo)的(de)步(bu)驟以下：
1．須得(de)應用二把合理鑰匙
2．銜接解密器，滲入(ru)“暗鎖操控體系(xi)”
3．的選(xuan)擇“配(pei)備”職(zhi)能(neng)
4．填寫通路(lu)號“00”
5．實驗儀器顯現“要(yao)不(bu)要(yao)消除求該各值”按查證鍵
6．設備呈現(xian)“相等結(jie)果已被(bei)除去”透露結(jie)束連接(jie)步驟，在此點(dian)火(huo)裝置開(kai)關按鈕是開(kai)啟的(de)，打火(huo)機掌控模快的(de)個(ge)數代碼是什么就被(bei)防盜系統器掌控模快讀入數據(ju)庫下去。
二、換洗防(fang)盜的預(yu)防(fang)操(cao)縱第(di)一單元的適(shi)應系統程序
1．當拆換新的防(fang)盜措施掌握(wo)單元(yuan)測試(shi)：
①熱車機調(diao)節單元式測試(shi)的任意代碼一鍵被(bei)防(fang)盜調(diao)節單元式測試(shi)讀入(ru)數(shu)據存儲變得。
②完后做每次那些鑰(yao)匙配備程序(xu)流(liu)程。
2．當拆卸(xie)從某(mou)些貨上(shang)拆換來的(de)防盜(dao)的(de)預防器的(de)控制象限(xian)
①直接(jie)做一次性發起機(ji)管(guan)理(li)標段符合(he)程(cheng)序代碼
②如果自(zi)己做一(yi)些大多數(shu)鑰(yao)匙符合過程
三、切換二手車(che)鑰匙(chi)
1．說明書：
①此模(mo)塊將清空己前全部的正規鑰匙的代碼
②一定將任何(he)的汽年鑰匙，涉及新(xin)配的鑰匙與防盜措施(shi)有(you)效(xiao)控制模(mo)塊自動(dong)輸(shu)入，一并(bing)成功自動(dong)輸(shu)入編譯程序。
③新配(pei)鑰匙或不(bu)斷增加鑰匙數，最小不(bu)超過了8把。
④如朋友不見一(yi)柄(bing)范法(fa)的鑰(yao)匙，為(wei)了(le)讓安全防(fang)護(hu)盡量，必不可(ke)少將兩(liang)種大(da)多數范法(fa)鑰(yao)匙如何完全一(yi)場(chang)配鑰(yao)匙程(cheng)序流程(cheng)圖，那樣能(neng)使不見的鑰(yao)匙換為(wei)非(fei)法(fa)行為(wei)。不可(ke)能(neng)開機(ji)打(da)火機(ji)。
⑤配鑰匙(chi)(chi)程序(xu)代(dai)碼(ma)必(bi)須先讀取(qu)密匙(chi)(chi)鎖(suo)(suo)，從粉(fen)絲手機(ji)截圖(tu)的兩塊涂(tu)黑的密匙(chi)(chi)鎖(suo)(suo)牌上刮(gua)去涂(tu)黑層看得見4十(shi)五(wu)位(wei)(wei)數密匙(chi)(chi)鎖(suo)(suo)，或替換門(men)鎖(suo)(suo)器管控模塊尺(chi)寸后，在管控模塊尺(chi)寸金(jin)屬外殼黑塊處拿4十(shi)五(wu)位(wei)(wei)數密匙(chi)(chi)鎖(suo)(suo)。
2．常規運行(xing)
①有必要運用(yong)汽年任何的鑰匙
②想要(yao)高效(xiao)率的獲取(qu)到登錄(lu)密碼(ma)(ma)，并進行連接專業轉碼(ma)(ma)器1552
③使用起火轉換(huan)開關，使用并舉入“防(fang)盜掌握平臺”
④使用“訪問”檢驗模塊
⑤插入帳(zhang)號秘(mi)碼號，在4位數帳(zhang)號秘(mi)碼前(qian)加一兩個“0”，舉(ju)列：02345{比如聯(lian)續2次插入出(chu)錯，其第(di)三(san)回(hui)插入帳(zhang)號秘(mi)碼前(qian)，必需登出(chu)防(fang)盜的預(yu)防(fang)器自(zi)初步(bu)判(pan)斷(duan)系(xi)統程序，開啟點火裝置轉換開關等30多分鐘今(jin)后再做好}
⑥若支(zhi)付密碼進入成功(gong)失(shi)敗，第二使用“通暢配對”測試英文功(gong)能性
⑦輸(shu)入適應(ying)出入口(kou)號(hao)：桑塔納(na)2000帕(pa)薩特輸(shu)入出入口(kou)號(hao)“21“
奧迪(di)（Audi）V6VA6V8A4進入管道號“01”
⑧進入自動匹配鑰匙數（0-8把，0表(biao)明徹底(di)鑰匙善變為違反規定，不允許開啟打著機）
⑨再兩次認定(ding)錄入切換的鑰匙
⑩存(cun)儲空間插(cha)入表格配對(dui)的鑰(yao)匙(chi)數(shu)，關(guan)打火面(mian)板打開，撥下(xia)鑰(yao)匙(chi)，并且插(cha)入表格下(xia)一(yi)顆心鑰(yao)匙(chi)，另存(cun)打火面(mian)板打開其(qi)中(zhong)1多分(fen)鐘反復(fu)據此操控(kong)。終會把(ba)每個的鑰(yao)匙(chi)都配對(dui)成(cheng)功的 。
?考慮(lv)：
①配比全部都(dou)鑰(yao)匙(chi)(chi)運(yun)作可以(yi)大于(yu)5秒。假(jia)如僅是(shi)放進去鑰(yao)匙(chi)(chi)，而(er)沒能打開文(wen)檔(dang)點火，打開，這(zhe)樣的話這(zhe)把鑰(yao)匙(chi)(chi)配比有成(cheng)效。
②一(yi)旦(dan)模式在校(xiao)生(sheng)識鑰(yao)(yao)匙的(de)步驟中(zhong)發掘(jue)失敗，如將已適(shi)合過的(de)鑰(yao)(yao)匙再使用適(shi)合等，則提示信息燈(deng)以(yi)每(mei)秒2次的(de)速率閃光，讀鑰(yao)(yao)匙步驟半自動(dong)突然中(zhong)斷
③一次符合的(de)的(de)過(guo)程 順(shun)利圓滿提交后，提醒燈則亮燈2秒，如果熄火(huo)半幾多分鐘，再亮半幾多分鐘，后來熄火(huo)。
