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高爾夫1.4T發動機故障維修案例

新高爾夫1.4T打著機發動機故障修補例案 2023-05-09  高爾夫球1.4T汽車發動因怠速時快時慢會加快無良處理故章
 【維修個人信息】

品牌車:最(zui)新上線大眾高爾夫(fu)1.4T

錯誤碼:用(yong)戶(hu)的描素打著機怠(dai)速(su)發飄會加快黑(hei)心。

 

【發動機故障研究和檢查維修的過程】

1、核對(dui)出現(xian)問(wen)題(ti)物(wu)理現(xian)象,與消費(fei)者說明不對(dui),汽(qi)(qi)車(che)(che)發因(yin)素怠速忽高忽低,促進異常情況,汽(qi)(qi)車(che)(che)發因(yin)素出現(xian)問(wen)題(ti)燈報警燈。

2、用(yong)VAS6150B 開展評估打火(huo)機操(cao)縱摸塊發動機出現問題(ti)的(de)信息顯示(shi)P064100 感(gan)測器(qi)器(qi)參考使(shi)用(yong)電阻值 A 斷路,別(bie)操(cao)縱摸塊不會發動機出現問題(ti)的(de)存放。

3、高7 發起機感(gan)測器器上基(ji)準(zhun)值(zhi)額(e)定電壓的零件有許多(G300 霍(huo)爾感(gan)測器器,G247 氣(qi)油(you)各(ge)種(zhong)負(fu)荷感(gan)測器器,G299進(jin)氣(qi)溫度感(gan)測器器2,G28 發起機轉速(su)感(gan)測器器,GX26 增壓各(ge)種(zhong)負(fu)荷感(gan)測器器,G42 進(jin)氣(qi)溫度感(gan)測器器等(deng)),誰看出(chu)感(gan)測器器A 點的實際上地段(duan),采(cai)用檢(jian)查設(she)計來制定出(chu)現(xian)故障問題,決(jue)定檢(jian)查設(she)計,采(cai)取檢(jian)查。

首選否,沒能首選是,以至(zhi)于自(zi)動式終止。

會根據(ju)幫助(zhu),最(zui)后一步(bu)表明(ming)洛天依將會是(shi)增壓壓力差調節器器G31 洛天依。

4、進兩步的(de)檢測增壓負(fu)荷(he)調節器(qi)(qi)器(qi)(qi)G31 的(de)數(shu)據(ju)統計(ji)(ji)信息(xi),數(shu)據(ju)統計(ji)(ji)塊顯(xian)視增壓負(fu)荷(he)怠速現場數(shu)值3227.3hpa,增壓負(fu)荷(he)準則數(shu)值354.22hpa,顯(xian)視的(de)現場值不穩常,普通 值怠速需要為1000 hpa 以內。速度(du)時需要變動,而(er)此車并沒有變動。

5、結合電(dian)路(lu)系統(tong)圖確定深入分析的(de)檢測,表明GX26 的(de)3 腳(jiao)(G31 的(de)無線信號)與接(jie)地系統(tong)線斷路(lu)。

6、斷電增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)重(zhong)壓(ya)(ya)(ya)感(gan)(gan)知器GX26(平(ping)均室內溫(wen)度感(gan)(gan)知器G42 和增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)重(zhong)壓(ya)(ya)(ya)感(gan)(gan)知器G31 ibms)后故(gu)章顯現增(zeng)壓(ya)(ya)(ya)重(zhong)壓(ya)(ya)(ya)感(gan)(gan)知器過大(da)數字4g信號(hao)和進氣(qi)平(ping)均室內溫(wen)度感(gan)(gan)知器1 過大(da)數字4g信號(hao),感(gan)(gan)知器選(xuan)取(qu)的(de)電壓(ya)(ya)(ya) A 斷路故(gu)章消掉。

7、確(que)認檢測工(gong)具計劃表、資料塊介紹,感知(zhi)器線電壓測定聯合確(que)定好為GX26 客觀實(shi)在系統故障。

故章問題介紹:增(zeng)壓(ya)重壓(ya)感測器器G31 內部結構過壓(ya),引起A點(dian)上(shang)班電壓(ya)為低電勢,進(jin)而打著機以及感測器器上(shang)班紊亂,打著機促進(jin)不(bu)好(hao),怠速運(yun)動(dong)。

問題加工方案:換個增壓(ya)重壓(ya)感應(ying)器(qi)器(qi)。

專門的裝置/裝置:VAS6050B 8786N

 

例子評析及建議大家:高(gao)7車的內(nei)(nei)部(bu)(bu)內(nei)(nei)部(bu)(bu)錯誤(wu)(wu)(wu)碼(ma)(ma)碼(ma)(ma)體現(xian) 甚至有(you)時期候不理(li)想研究分(fen)析內(nei)(nei)部(bu)(bu)內(nei)(nei)部(bu)(bu)錯誤(wu)(wu)(wu)碼(ma)(ma)理(li)由,有(you)必要的時應該利用自(zi)身在線檢測規劃(hua),這樣的應該迅速的查出(chu)內(nei)(nei)部(bu)(bu)內(nei)(nei)部(bu)(bu)錯誤(wu)(wu)(wu)碼(ma)(ma),縮短維護保養中走彎路(lu)。

 

故障問題匯報:維護發(fa)動(dong)機(ji)設(she)備(bei)出(chu)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)(ti)此車(che)時,五是隨著(zhu)發(fa)動(dong)機(ji)設(she)備(bei)出(chu)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)(ti)碼實現(xian)(xian)了(le)解(jie),二實現(xian)(xian)檢(jian)側預(yu)計(ji)或更(geng)改檢(jian)側預(yu)計(ji)實現(xian)(xian)誘導了(le)解(jie)(ODIS的檢(jian)側預(yu)計(ji)現(xian)(xian)有至(zhi)關強大),三(san)是隨著(zhu)發(fa)動(dong)機(ji)設(she)備(bei)出(chu)現(xian)(xian)問(wen)題(ti)(ti)情(qing)況借助(zhu)于數據庫流來實現(xian)(xian)了(le)解(jie)。

有關于材質
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