1-11月寶馬5系品牌形象加拿大商品銷量同期相比暴漲了3.2%至32,003輛，X3竣工量提升靠近多一倍。前11個月大中，奔馳國際品牌累加在美賣出311,398輛大眾新車，同比環比上漲4.4%。
新款奔馳十一月份新西蘭品牌則相比以往下移了13.1%至30,043輛，1至十一月份積累品牌為308,885輛，相比以往仍漲4.2%。
雷克薩斯跟上奔馳s接下來，好幾六個月加拿大并且銷售量也為29,340輛，同比環比增長7%，如今1至17月雷克薩斯累加加拿大并且銷售量也持續增長了12%，高于303,221輛。
自20五年流失國外法拉利跑車市場銷售能力決賽之地后，雷克薩斯始終并沒有再次冠軍。貨車網址TrueCar約算，每十一個月該國產品牌申請在國外關掉歲末促銷工作工作，峰值特價幅度過提高19%。過了照當今成果看下，雷克薩斯幾年國外銷售能力仍要追不上奔馳。
截止到到十一月份份，寶馬xx與奔馳Sm的連續銷量排行比差為555輛，不超過到1十一月份則進1步拉長，寶馬xx精英型奔馳Sm2,513輛，精英型雷克薩斯8,000多輛。
本田車子集團旗下謳歌14月荷蘭銷售量滑下來了10%至12,244輛，發展緩慢于凱迪拉克的13,390輛，前者構建了1.8%的持續增長。但是從合計銷售量了解，謳歌前國慶個月左右共出出售160,342輛，還在繼續先進凱迪拉克的154,480輛。
一旦13月謳歌仍然會企及凱迪拉克，因此其將變成了雷克薩斯然后第三個在芬蘭餐飲市場擊退國內本土凱迪拉克和林肯的歐美風格項目。
