去4s店(dian)保養自己的愛車，您(nin)有無(wu)有遭遇到(dao)也許的情(qing)況：
那么問題(ti)來了：愛車的油路到底洗或(huo)是(shi)不洗呢？
我們公司(si)平常稱作的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)油(you)(you)閥，常見以及這兩種(zhong)：發(fa)動(dong)(dong)機發(fa)動(dong)(dong)機油(you)(you)閥和(he)92號汽(qi)(qi)(qi)油(you)(you)閥。發(fa)動(dong)(dong)機發(fa)動(dong)(dong)機油(you)(you)閥指的(de)(de)(de)是啟(qi)因(yin)素組織結構，發(fa)動(dong)(dong)機機油(you)(you)依(yi)據(ju)柴油(you)(you)機油(you)(you)泵工作的(de)(de)(de)方(fang)法。柴油(you)(you)路也(ye)叫汽(qi)(qi)(qi)油(you)(you)體系，指的(de)(de)(de)是機動(dong)(dong)車(che)汽(qi)(qi)(qi)油(you)(you)從汽(qi)(qi)(qi)車(che)油(you)(you)箱(xiang)內到打著機一(yi)氧化碳燃燒倉(cang)兩者的(de)(de)(de)供水管道(dao)。今(jin)天小(xiao)編講的(de)(de)(de)油(you)(you)嘴(zui)指的(de)(de)(de)是交給，也(ye)便(bian)是新汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)柴油(you)(you)體統。它涉及到了：汽(qi)(qi)(qi)柴油(you)(you)濾清、車(che)用120#汽(qi)(qi)(qi)油(you)(you)進(jin)行(xing)泵、汽(qi)(qi)(qi)柴油(you)(you)各種(zhong)壓力上下調整閥、車(che)用120#汽(qi)(qi)(qi)油(you)(you)進(jin)行(xing)輸送管道(dao)、碳罐、噴油(you)(you)嘴(zui)。
1.高壓油泵將(jiang)汽車油箱內的油抽(chou)出線路(lu)里恢復2.5100-150左右(you)側的負荷。
2.氣(qi)(qi)油(you)空氣(qi)(qi)濾(lv)芯在高(gao)壓油(you)泵和(he)氣(qi)(qi)油(you)負荷(he)調試器前(qian)面，帶來一名過(guo)濾(lv)系統的職能，將(jiang)氣(qi)(qi)油(you)中的有危(wei)害(hai)性小粒和(he)補充除去。
3.然油(you)水壓(ya)調(diao)結器(qi)有效控制油(you)道中的(de)水壓(ya)，再借助噴油(you)嘴將然油(you)輸送成(cheng)霧狀(zhuang)，與空氣質量(liang)混合型喂養后進入標(biao)準(zhun)氣缸(gang)內(有的(de)打著機利用缸(gang)內直噴的(de)方式方法)。
在(zai)氣(qi)(qi)油(you)控(kong)制系統崗(gang)位了了段期限最(zui)后，引燃(ran)(ran)演變(bian)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)積(ji)碳和(he)膠(jiao)質會(hui)黏附在(zai)噴(pen)油(you)嘴(zui)邊，使噴(pen)油(you)嘴(zui)冒(mao)出(chu)黏著還(huan)會(hui)梗塞(sai)的(de)(de)問(wen)題。而(er)的(de)(de)空氣(qi)(qi)、國5柴油(you)中的(de)(de)懸浮物與塵沙，也會(hui)可能會(hui)導致油(you)嘴(zui)不暢(chang)或梗塞(sai)，最(zui)中在(zai)噴(pen)油(you)嘴(zui)邊演變(bian)成(cheng)(cheng)(cheng)積(ji)碳和(he)沉淀物。獨特(te)是頻繁在(zai)成(cheng)(cheng)(cheng)市道路交(jiao)通行馳的(de)(de)機動車輛，而(er)是持續低(di)速(su)度或怠速(su)運轉，造成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)氣(qi)(qi)油(you)一氧化(hua)碳燃(ran)(ran)燒不充足，更會(hui)加(jia)劇積(ji)碳的(de)(de)生(sheng)成(cheng)(cheng)(cheng)。
假若過(guo)大時(shi)期不進行維護清潔燃油管，積碳和火成巖物會堵住了噴(pen)油嘴針閥、閥孔，應響噴(pen)射(she)設計精細元器件的(de)(de)能(neng)力，引(yin)致噴(pen)油不暢(chang)、霧化吸入不合格品，甚至于不噴(pen)油。因而產生汽(qi)車的(de)(de)怠速(su)(su)動(dong)搖，油耗(hao)變高(gao)，高(gao)速(su)(su)度發(fa)顫，再啟動(dong)麻煩等但是。（看到4s店的(de)(de)處理老師傅倒就(jiu)不是無稽之談(tan)。）
1、生成劑(ji)清潔工作：
這(zhe)樣的(de)這(zhe)樣想必(bi)大伙一些不陌生人，給車(che)打氣(qi)的(de)站給車(che)打氣(qi)的(de)時，總是遭(zao)到給車(che)打氣(qi)的(de)師父熱愛的(de)推銷產品，某(mou)寶上都有豐富(fu)單價費用低的(de)然油刷(shua)洗劑，過(guo)了這(zhe)樣的(de)進(jin)行向(xiang)液(ye)壓油箱里使用的(de)使用劑，是因(yin)為產品參(can)差不全(quan)，感覺并不看不出(chu)，只能以為應急預案的(de)工藝。
2、直接性(xing)將油閥所有(you)整個所有(you)卸開(kai)來，展開(kai)恢復(fu)的除垢：
一(yi)種做(zuo)法最適合100萬Km及(ji)以上(shang)、油嘴賭塞(sai)有(you)點非常(chang)(chang)嚴重(zhong)的(de)(de)車。特(te)效不(bu)使(shi)用說，絕對(dui)是(shi)是(shi)好一(yi)點的(de)(de)，但(dan)浪費的(de)(de)時(shi)刻也(ye)是(shi)上(shang)限的(de)(de)，對(dui)售后(hou)維修人員(yuan)管(guan)理技術設(she)備的(de)(de)的(de)(de)要求(qiu)也(ye)是(shi)上(shang)限的(de)(de)。并且比(bi)如經常(chang)(chang)有(you)點考(kao)慮對(dui)汽車行(xing)業的(de)(de)保(bao)護，基本上(shang)沒(mei)必要的(de)(de)運用一(yi)種做(zuo)法。以一(yi)種做(zuo)法也(ye)是(shi)萬不(bu)得當已之(zhi)舉。
3、主要采用免拆洗(xi)機確(que)定清潔工作(zuo)：
此類步驟是能夠 的(de)一種專用的(de)免拆洗刷(shua)洗器(qi)（打吊瓶），將發起機進輸輸液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)管(guan)和(he)回(hui)輸輸液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)管(guan)與免拆洗掉機進輸輸液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)管(guan)和(he)回(hui)輸輸液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)管(guan)連到(dao)接，互用專門接口方式相(xiang)連進輸輸液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)管(guan)和(he)回(hui)輸輸液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)管(guan)組成(cheng)雙回(hui)路(lu)，獲取(qu)燃油(you)(you)管(guan)通用型清(qing)潔(jie)工作液(ye)(ye)(ye)，全(quan)面清(qing)潔(jie)工作燃油(you)(you)管(guan)、噴油(you)(you)嘴巴的(de)積(ji)碳。這(zhe)技巧考慮到(dao)高效益、快速、可靠(kao)，被基本上(shang)都(dou)數檢修企業主和(he)4s店選擇。
沖(chong)洗前(qian)噴油(you)嘴的(de)工作中程序(xu)
洗掉(diao)后(hou)噴油嘴(zui)的(de)本職工作感覺
