汽車加油技巧對汽車養護有幫助

其實我們在日常對汽車加油的時候掌握一些技巧有助于對汽車的日常養護，比如說加油我們加多少合適，還有就是油箱的養護等等這些都是我們今天要涉及的內容，詳細的技巧請見下文部分介紹。

自駕出行不必加滿油上路

自駕路上有的司機擔心路上加不到油，一到加油站就要求對方“加滿”，其實大可不必。首先，如果行駛于市區，加油還是比較方便的，如果載著滿滿一箱油會增加車輛自重，油耗也會隨之增加。一般而言，一次加上200元或30l足矣。特別是新車，更不宜第一次加油就加滿，因為這種做法有可能會使油浮及傳感器失靈，導致油表失真;特別需要警惕的是加油不可以加到溢出，如果車輛油箱加油過多，連油箱口都能看到油，可能會造成油箱出氣口埋在汽油里，這樣進到碳罐里面的就是汽油液體而不是汽油蒸汽，會對碳罐構成一定的危害。

油燈變亮需引起重視

如果油箱的儲油量并不是太多，司機朋友不稍加留意，很容易讓車輛進入油量報警狀態。有些駕駛經驗豐富的司機對此不以為然，覺得憑個人經驗就能判斷車還可以行多少公里，不著急加油。相反一些新手則十分緊張，擔心車會隨時停下來。面對這種情況，我們怎么準確判斷油燈亮起后車輛究竟還能走多遠呢?下面小編為大家科普一下。

油燈報警要重視，應及時加油

“車輛的燃油警示燈變亮之后能跑多遠”這個問題，與各個車型的油箱大小以及油耗相關。每輛車的說明書上都明確標明了油表燈亮后油箱還剩多少升油,大部分車的剩余量為1/8左右。因此一般情況下,橙色燈亮起后還是可以跑上60公里—70公里的。當然,最終實際能跑多少公里,還與車主的駕駛習慣、技術、省油技巧、路況及天氣等因素有關，也不是太絕對。

加油的量要好好拿捏一下

其次，對于長途自駕游來說，在一些小油站加油時，加滿油也是一種十分冒險的行為。一位車友講述他的經歷時說道：有一次，他在外地某小油站加油時，由于擔心油品質量不佳，只加了一百元左右應急用，結果在行駛過程中，果然出現了供油不暢、車輛發抖、怠速下降的現象。到達目的地后，他在當地一家維修店檢查，確認是油品問題。因此我們看到，如果一次性加滿一箱油，如果遇上黑心商家加了劣質油，不僅加劇了對車的傷害，也會加重經濟損失。但是如果不可避免地在半路被加入了劣質燃油，車輛出現上述癥狀，甚至熄火現象，我們該怎么辦呢?這時司機朋友要冷靜處理，正確的辦法是立即熄火呼叫救援，因為如繼續強行駕駛很可能會損壞發動機。

油燈亮了再加油會傷車

有些車主養成油燈亮了再加油的習慣，但是這樣的不良習慣對車有傷害，你知道嗎?相關專業人士表示：在油表指示燈亮了后,盡管從油表的指針來看車輛還能行駛,但應該馬上加油,不要等到真正快沒油了再去加。因為在油箱最底部有一個油泵,油泵位于油箱內，負責將燃油及時輸送到發動機,連續工作時油泵的溫度較高，油泵浸在燃油中可以有效降溫，很多汽車的油泵都是采用這樣的方式冷卻。而油燈亮時說明油面已低于油泵，一旦油箱缺油嚴重,汽油就不能掩蓋油泵了，而油泵工作時發的熱就得不到有效地散熱,會導致油泵燒壞，因此如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命。此外，使用久了的汽車油箱里面難免會有一些雜質沉淀在底部,當油箱里面的油面變低的時候,這些沉在底部的雜質就會被抽到發動機里燃燒,這也會對發動機的壽命造成影響。油泵一旦壞了,維修更換的費用少則上千元,多則幾萬元,相比之下實在是得不償失，因此小編建議各位車主,在油箱剩余油量差不多還有1/4的時候,就應該及時加油了。